Метро с экрана

Спокойной ночи 💤 📸Timofey SH

4️⃣ С вами #ИсторияВФото. На данном фото можно увидеть Станцию метро «Деловой центр» Филёвской линии в 2005 году. Станция была открыта в 2005 году. Она была возведена в конструкциях ещё во время возведения ядра Москвы-Сити в 1998-2002, а затем достроена. Изначально её планировалось запустить в рамках одной из линий проекта лёгкого метро, но в итоге он не был реализован тут и станция осталась на ответвлении Филёвской линии. Из-за этого у неё ещё более укороченная платформа, чем на всей линии и одна из самых коротких в метро. По конструкции является колонной изогнутой трёхпролётной глубокого заложения. Несмотря на глубину в 22,5 метра, сооружена открытым способом. Оформление выполнено в стиле хай-тек с множеством стекла. С 2008 по 2024 год называлась «Выставочная» в честь близрасположенного Экспоцентра. Старое название возвращено в рамках упрощения навигации в Москвы-Сити и выдачи единых наименований всем станциям на пересадках. У станции есть второй ярус, который используется в качестве культурный площадки, там работает фотогалерея, а с 2015 года известный центр профориентации московского транспорта с тренажёрами поездов. Соседний перегон до «Москвы-Сити» — самый короткий в метро Москвы, всего лишь 497 метров, а до «Киевской» довольно длинный из-за изгиба «вилки». Со станции можно пересесть на Солнцевскую, Рублёво-Архангельскую линии и МЦД-1. Около выходов проходит множество автобусных маршрутов. 🔵 Подпишись

Устали от неадекватных цен на автомобили ? Привет, друзья❤️! Я, Олег Смык, блогер-автоподборщик с 10-летним стажем, понимаю ваше разочарование от цен на подержанные авто в России. Качество машин упало, цены взлетели до небес, а выбор оставляет желать лучшего! Мы и моя команда АвтоБратья нашли способ, как получить новое или с небольшим пробегом авто в отличном состоянии и с выгодой более 30%! ✅Мы доставляем автомобили напрямую из Китая и Кореи, где качество намного выше, а цены – гораздо приятнее. Вы получите машину любой марки и модели на выбор в идеальном состоянии, без "сюрпризов" и переплат, а мы берем на себя все риски и предоставляем гарантии. ✅ Хотите узнать, как стать обладателем автомобиля своей мечты, не переплачивая? Подписывайтесь на телеграм-канал либо MAX, где все подробности, новости, цены и модели. Подписаться #реклама max.ru О рекламодателе

5️⃣ Всем привет! С вами #СтанцияНаКоторойЯЖиву. Сегодня речь пойдёт о станции «Шушары» Петербургского метро. Итак, «Шушары» были открыты 3 октября 2019 года в составе участка «Международная» – «Шушары» Фрунзенско‑Приморской линии. Их конструкция — наземная крытая, поэтому на них можно попасть по лестницам. Платформы прямые: две береговые (пассажирские) и одна островная (служебная). Их длины – 162 метра, что позволяет принимать составы восьмивагонные составы, хотя на линии эксплуатируются семивагонные. Они расположены на северо‑западе посёлка Шушары, в северо‑западной части Пушкинского района Санкт‑Петербурга. Проектное название «Южное» произошло от близости к одноимённой ТЭЦ-22, но его отклонили по понятным причинам, а нынешнее - от посёлка, который ничего общего не имеет с данным объектом. Его название переводится с финского и карельского, как «остров среди болота». Со станции можно выйти к Автозаводскому проезду. На него можно попасть через единственный наземный вестибюль. Из-за расположения, кроме заводов и автомагистралей, пассажиропоток очень низкий. Ремонтов на «Шушарах» не проводилось, зато в 2024 году смонтировали витраж финно-карельского эпоса «Калевала», что является здесь единственным из тематического оформления, ведь основной стиль - индустриальный. Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен! 🔵 Подпишись

Лианозово: от маленькой платформы до современного вокзала Станция Лианозово МЦД-1 – крупный Московский городской вокзал. С диаметра здесь можно пересесть на Люблинско-Дмитровскую линию метро, наземный транспорт, а с прошлого года – на аэроэкспресс в Шереметьево. Для этого бывшая пригородная платформа Лианозово прошла через масштабную реконструкцию. Компании Нацпроектстроя подготовили проект и возвели здесь станцию площадью более 7 тыс. м² с двумя подземными вестибюлями и двумя платформами с навесами на всю длину. Для комфорта пассажиров установили лифты, эскалаторы и удобную навигацию. Чтобы пересадка на метро занимала меньше времени, станцию передвинули на 350 метров. Итог – сменить транспорт можно за 2-3 минуты без выхода на улицу. 💙Каналы Нацпроектстрой 📲 Подписаться на НПС в Макс #вОБЪЕКТиве1520 #МЦД #ОСК1520 #Росжелдорпроект

🟨 Привет, мы снова в рубрике #ВсёОДепо. Сегодня речь пойдет о парковых путях. Поехали! Парковые пути — это специальные пути, которые примыкают к деповским путям. Они расположены на территории, прилегающей к электродепо, мотодепо, производственным мастерским или ремонтным базам. Благодаря ним поезда могут заходить на деповские канавы, в мотодепо, моечный комплекс, место проведения ремонта на территории депо. 🔵 Подпишись

Стоп! Не стройте дом, пока не рассчитаете цену в СК КСТ Спроектируем и построим современный кирпичный дом от 12 млн. за 6-12 месяцев. Семейная ипотека от 6% с применением эскроу-счёта! ✅ Контроль качества и независимый технадзор на каждом этапе ✅ Видеонаблюдение 24/7 (контролируйте стройку с телефона) ✅ Доступна сделка через эскроу-счёт за наличные средства ✅ Рассрочка 0% на строительство дома 1175 созданных проектов и 795 построенных домов для жизни, 19 объектов коммерческого назначения. Отвечаем репутацией и даем гарантию на строительство до 20 лет. 9 из 10 клиентов рекомендуют нас своим близким. Работаем по Москве и Московской области, а так же в Казани и РТ. Более 12 лет в строительстве. Пора готовиться к новоселью! ❤️ Узнать больше Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: АО "Банк ДОМ.РФ". #реклама комплекс-строительных-технологий.рф О рекламодателе

Доброе утро 👋 📸muradachkin

Спокойной ночи 💤 📸TheWay77

⭕️🚃 Это #ИсторияВФото. На сегодняшнем фото изображено Строительство диспетчерской управления транспортом на Соколе в 2008 году. Диспетчерская была открыта в 2015 году. Изначально этого здания здесь быть было не должно. После реконструкции Волоколамского и Ленинградского шоссе трамвайное разворотное кольцо захотели перестроить, чтобы оно занимало меньше места. Планировалось возвести первое в Москве электрическое разворотное трамвайное кольцо, которое бы автоматически поворачивало вагоны на 180 градусов, после чего они бы ехали обратно по линии. А для защиты от осадков было спроектировано то самое яйцеобразное здание. Уже на этапе возведения несущих конструкций выявилось много недостатков, в том числе невозможность разворачивать СМЕ из 2 и более вагонов и многосекционные «Песы». Из-за этого немного уменьшенное традиционное кольцо восстановили южнее, а здание оказалось внутри него и было решено сделать там центральную диспетчерскую управления транспортом. Строительство велось с 2008 по 2015 года. Свои функции здание выполняет по сей день. 🔵 Подпишись