ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный (@Lipsits_Igor1) — Telegram-канал | Telegram Dialogs
Все каналы
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный

ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный

@Lipsits_Igor1

11.5K подписчиков экономика

Игорь Липсиц (род. 1950) — российский экономист, доктор наук, профессор НИУ ВШЭ. Специализируется на маркетинге, экономическом анализе и реформировании предприятий. Живёт в Литве. Cотрудничество: @LipsitsMedia Фан сообщество Игоря Липсица.

Последние публикации

ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 17:17 · 👁 1.8K
"В общем, ребята, не летайте российскими авиалиниями теперь без крайней необходимости" **************************** "Sergei Zhurkovskii  10 ч.  Самолеты вот вот начнут падать, не летайте, по возможности, пожалуйста. Вы знаете, я всю жизнь в авиации. Раздражал СМИ после репатриации тем, что говорил, что роста авиакатастроф в РФ ближайшие годы не будет. По многим причинам, но не будем углубляться. Мой прогноз меняется. Мы подошли к той точке, когда с огромной вероятность катастрофы начнутся, сейчас расскажу почему. 1. Заканчивается огромный накопленный запас парка: пассажиропоток почти не изменился как был в 21-м ~110 млн, так и остался в 25-м. При этом средняя загрузка рейса феноменальна. Такого нет нигде в мире - выросла за 4 года с 80% до почти 90%. Это значит, парк снижается, нагрузка на каждый рейс растет. 2. Количество инцидентов. Все люди меряют катастрофами, и понятно - это всегда событие. Но в авиации это совершенно неправильно, катастрофа - это в нормальной ситуации стечение такого количества обстоятельств, которое не смогли инженеры даже предвидеть. А значит, и измерить ими что-то невозможно. Важно другое. Количество происшествий. Самолет не разбился, но рейс отменен, возвращен в аэропорт, аварийно сел. В 2025 было 800 таких инцидентов, что минимум в пять раз больше чем в 2021. Есть простая математика: 150 инцидентов таких - создают 1 происшествие (это еще не катастрофа, но есть ущерб и пострадавшие). 6 происшествий - а в рф, по некоторым данным, даже 3 - создают одну катастрофу. В РФ за 2025 год было 800 (по другим данным 500) таких инцидентов, по происшествиям информация скрывается, но скорая катастрофа, к сожалению, математически неизбежна (вероятна). Можете проверить мои подсчеты. Все ссылки на источники выложу. А динамика роста инцидентов говорит о накоплении усталости техники, сужении парка, потере качества обслуживания. Сейчас еще горючее заливают без запаса. В общем, ребята, не летайте российскими авиалиниями теперь без крайней необходимости". https://www.facebook.com/sergeizhurkovskii/posts/pfbid0TWvZE1rcnAw97XZBfVZ6S5V4Yz1DMuBNgGLAkvxEnmYXUzvJ5uWVCxPc4yDBgt1Wl
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 14:02 · 👁 2.1K
С учётом топливного дефицита фраза "отсоси у тракториста" приобретает новые оттенки.
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 13:58 · 👁 2K
#имеюсообщить Народ! А чего расклеились-то? Вам т.н. "мобилизационную экономику" показали даже не на полшишечки. А на половинку ноготочка. А вы уже вопите - бензина нет. Вам явно говорят - ждите. Мобилизационная экономика гораздо круче. Бензин/дизель - по талонам. Продовольствие - по талонам. Это для населения. Для бизнеса все ресурсы - по лимитам. Энергия, топливо, металлы и пластики, дерево и оборудование. Квоты. Логистика нормируется. Вагоны, фуры - все по квотам, дорого. Вот это вам прямым текстом обещают, а вы не верите. Ну Ок. "Сюрприз будет". Мобилизационная экономика другой не бывает. И уже стонете от легкой нехватки бензина. Спасибо скажите, что вообще наливают. Ну а самые умные уже залили бочки, прикопанные в гаражах.
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 13:19 · 👁 2.1K
Сегодня в 21:00 по Москве ****
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 13:14 · 👁 2K
#Налоги #ФОТ #НДС #ОценкаСитуации НДС - налог на развитие Продолжу с темой, которая поражает меня своей очевидностью и при этом отрицанием: в т.ч. например её не принимают в упор 80% бухгалтеров в среднем. 1. Единственный налог, про который все хорошо знают, что он есть в составе заработной платы, - это НДФЛ. Его базовая ставка - 13%. На этом простом основании некоторые недалёкие люди строят графики, сравнивая наш НДФЛ с другим налогами на доходы в других странах и показывая, что у нас он - самый низкий. Нет. Точнее, как нет - НДФЛ да, самый низкий (кроме повышенных ставок). А вот совокупное налогообложение ЗП - одно из самых высоких в мире. Тут есть ещё один момент - дело в том, что агентом по уплате НДФЛ является предприятие, и это не случайно, это by design. Почему - ниже, в выводах. 2. Сверху к заработной плате работодатель обязан оплатить целую пачку страховых взносов, куда входит медицинское, социальное страхование и страхование занятости. Единый размер платежа сегодня - 30% (но может быть увеличен ещё на 15,1% при достижении предельного размера доходов). Кроме того, выплачиваются ещё и средства "на травматизм" - это от 0,2% до 8,5%. Уже тут у некоторых начинается недопонимание, причём оно двоякое: в простейшей арифметике и в логике. В арифметике не все и не сразу соображают, что начислив человеку 100 рублей и выплатив 87 из них (за вычетом НДФЛ) и накинув ещё и соц.взносы (пусть и по минимальной планке) в размере 30 рублей, они получат налогообложение не в 43%, а больше. Т.к. 43 рубля будет уплачено с 87 на руки. Ну т.е. только НДФЛ и соц.страх (без других платежей) дают уже совокупно удорожание человека, когда ему платит предприятие, в 1,5 раза. Чтобы заплатить тебе 100 рублей, надо начислить 150 и 50 сразу отдать государству. А в логике - люди не понимают, что эти же налоги надо откуда-то брать. Брать их естественно будут из тех денег, что могли бы заплатить в виде ЗП - т.е. за твой счёт. Но. Что важно. Платежи эти начисляет и выплачивает само предприятие. Если бы человеку давали эти деньги получить, а после этого - забирали бы, как делают во многих других странах, то у получателей (и плательщиков) вдруг появился бы интерес - а куда так много, позвольте спросить? и на что вы собираете? 3. Далее, это совсем тяжело, повторю, для деревянных мозгов, но вы ведь не такие, поймёте легко. Немногие лишь не все понимают, что НДС - это налог в т.ч. на заработную плату. Он платится с "добавленной стоимости". Ну т.е. если вы купили сырья на 100 рублей и потом поместили это сырьё в продукт, то НДС - с которым оно пришед к вам в компанию - выплатит вам покупатель. Сырьё таким образом НДСом как бы не облагается, вы просто тащите его с начала цепочки до конца. А вот если вы платите ЗП и - ещё и налоги на неё. То и на ЗП, и и на налоги сверху ляжет НДС. Поэтому и получается, как в расчётах директора Ротоснаба Владимира Никитина, чтобы выплатить рубль заработной платы, надо заплатить больше рубля налогов, сборов и платежей обязательных. Там цифры у всех получатся разные. Потому как разные ставки по травматизму, разные накопленные ставки по соц.страху и НДФЛ, разные льготы и ставки по НДС, но суть останется одна. И пропорция та же. Со 100 рублей, что предприятие может вам заплатить заработной платы, - 50 и больше оно отдаст государству. И это - на низких должностях и при невысоких доходах. На высоких, где НДФЛ доходит уже до 22% (а соцстрах тоже высокий) - вовсе только 1/3. Выходит так, что заработная плата в России - практически самая облагаемая в мире. Но при этом сделано всё так, будто нет. _______________________________ Так вот, есть одна простая, понятная и совершенно обескураживающая идея, почему так - и почему сознательно сделано. Повторю, если бы люди получали на руки всё им причитающееся. А потом сами раздавали - пенсионерам, минздраву, фонду занятости, местным бюджетам - им ведь захотелось бы понять, куда уходят деньги? И формула "нет налогов без представительства" могла бы ведь и зазвучать в наших пенатах? Но не звучит. Потому что, помните? "У нас самый низкий НДФЛ в мире".
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 12:58 · 👁 1.9K
Китай на треть сократил закупки леса в России Крупнейший покупатель российских пиломатериалов — Китай — резко сократил их импорт, пишут «Ведомости» со ссылкой на аналитику Lesprom Network. В январе–апреле 2026 года экспорт пиломатериалов в Китай сократился на 30% год к году — до 2,6 млн кубометров. В денежном выражении снижение составило 26% — выручка упала до $603,7 млн. Всего экспорт пиломатериалов из России в январе–апреле 2026 года снизился на 32% и составил около 4 млн кубометров. По итогам 2025 года на Китай пришлось около половины всего экспорта российских пиломатериалов — было поставлено 11,2 млн кубометров. Причинами снижения поставок стали кризис в строительной отрасли, переход части покупателей на более дешевые пиломатериалы, рост логистических затрат и укрепление рубля. По данным Национального бюро статистики Китая, в 2025 году продажи недвижимости в стране упали на 9,5% и достигли минимального уровня с 2009 года. В январе–мае 2026 года площадь проданной недвижимости сократилась еще на 11%. Подробнее Подписаться Прокси для Telegram | Купить VPN
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 11:00 · 👁 2.1K
Рубль сегодня стартовал в стратосферу – прибавил к доллару уже почти 3 рубля, до 78,75. Давно напрашивалась девальвация – это последний резерв спасения бюджета. Ослабление на 1 рубль к доллару даёт бюджету 150-160 млрд руб. в год. Если довести курс хотя бы до 90 рублей за доллар с прежних 72 рублей, то можно на «ровном месте» выручить до 2,7-3 трлн руб. бюджетной прибавки. Другое дело, что это одновременно – разогрев инфляции. Курс в 90 рублей за доллар даст прибавку инфляции в 1-1,3 п.п. Но тоже ощущение, что финансово-экономические власти стали считать инфляцию вторичной целью на фоне гигантского дефицита бюджета и топливного кризиса. Так что как бы мы не вступили в новый цикл роста ключевой ставки, пока в область 16-17%.
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 08:51 · 👁 2.3K
И всё это на газе... *** Доля тепловых станций (ТЭС) в выработке электроэнергии в России составляет 57,5%. Они традиционно выступают основой энергосистемы страны, обеспечивая более половины всего объема генерации.
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 08:42 · 👁 2.2K
Пишут что импорт нефти в Китай в июне обвалился до 6,4 млн.бар Это немыслимо маленький импорт. Это ДЕВЯТИЛЕТНИЙ МИНИМУМ ❗️ Причин несколько. Китай распечатал свои огромные запасы нефти. А вторая причина, рост числа электромобилей, которые приводят к сокращению потребления топлива. Парадок заключается в том, что война в Иране опять сделала мощный толчек для электрификации автотранспорта. Рискну предположить, что Китай понял что эти огромные запасы которые они накопили, скоро могут вообще не понадобится т.к. идет падение потребения нефти в мире. И здесь не ясно какую тактику выберет Китай, сохранить текущие объемы запасов на нынешнем уровне, либо вообще начать сокращение запасов, которое вообще обвалет мировые цены на нефть
ИГОРЬ ЛИПСИЦ | Официальный
26.06.2026 08:13 · 👁 2.3K
👍👍👍👍Эта девушка поставила раком всех трейдеров России Потому что по её системе люди зарабатывают в 2-3 раза больше без опыта и знания экономики и рынка. Любой может делать 23-30 тысяч каждый вечер, достаточно просто повторять шаги из её закрытого канала : «Тут нажать, здесь зайти по ссылке, сюда добавить свои реквизиты для вывода денег». Справится любой. На первый доход в 250.000 она дает личную гарантию. Если человек не получает эти деньги за неделю, то она выплачивает их лично. В её канал идет последний бесплатный набор🔔 : https://t.me/+elY9ID6WVZsxMTli #партнёрский
Чат поддержки
Ответим здесь же, обычно быстро
Здравствуйте! Напишите ваш вопрос — оператор ответит в этом чате.