Квадроциклы & Снегоходы

Ребят! Какой набор инструментов посоветуете? Цена-качество. Чтобы все нужное было

Подскажите пожалуйста это норм работа вариатора? CF x8 14год

Ок спасибо

Как на машине делаешь вот так

А надо сначала на одном колесе прокачать потом на другом или одновременно?

При прокачке тормоза какой винт откручивается?

Здравствуйте Бака хватает примерно на 30 км? Что может быть? До этого был шланг порван.поменял и всё равно

Здравствуйте Спасибо Но лампочка нейтрали и так горит.стоп сигнал работает. А главное не найду нечего куда можно было бы вставить куда он дотягивается Единственное моточасы не показывает и сигнал не работает.но и там нет куда вставлять. Тахометр не показывает

Ии вот что думает На фотографиях видно квадроцикл и схему проводки. Судя по разъему (черный провод с зеленой обжимкой/вставкой) и его расположению под задней частью рамы, рядом с двигателем и тормозной педалью, это, скорее всего, один из проводов от датчика нейтрали (на коробке передач) или датчика заднего стоп-сигнала. Вот как это проверить (советую сделать это, не подключая его к 12В "напрямую", чтобы не спалить электронику): 1. Проверьте датчик нейтрали (самый вероятный вариант) · Посмотрите на коробку передач (двигатель), обычно с левой стороны, где находится рычаг КПП. Там должен быть выкрученный в картер датчик с одним (или двумя) проводами. · Как проверить: Включите зажигание (не заводя двигатель) и посмотрите на приборную панель. Замкните конец этого черного провода на "массу" (на любой оголенный металл рамы или двигателя). Если загорится лампочка нейтрали (зеленая "N") — это точно он, и его нужно просто прикрутить обратно к датчику. 2. Проверьте датчик стоп-сигнала · Посмотрите на педаль заднего тормоза. Под ней или за ней обычно стоит маленький концевой выключатель с двумя проводами. · Если ваш провод выпал именно оттуда, при замыкании этого провода на массу должна загореться стоп-лампа (при включенном зажигании), либо работать стоп-сигнал при нажатии педали. 3. Проверьте датчик уровня масла · Иногда такой провод идет от датчика уровня масла в двигателе (расположен обычно внизу картера). На старых версиях там тоже бывает один черный провод. Что важно (обратите внимание по вашей схеме): На вашей схеме (рис. 2) в правом нижнем углу есть датчик, идущий на массу. Очень часто на таких квадроциклах ("Тайгер 250") датчик нейтрали имеет разъем 2-контактный: один провод (черный с зеленой обжимкой) и второй провод (черный/желтый или синий). На вашем фото виден только один, но второй мог просто оборваться или болтаться рядом в том же жгуте. Рекомендация по устранению: В первую очередь поищите на коробке передач место, куда идеально подходит этот разъем по длине и форме. Если не найдете — попробуйте замкнуть его на раму (на массу) и посмотрите, какая лампочка на панели загорится (нейтраль или стоп-сигнал). Это самый безопасный способ идентификации без прозвона схемы.

Так и не нашел откуда эти провода? Кто знает?