Nissan Juke Club

Москва Легкая полировка + керамика 💎 Малый кузов - 22к 🤯 Средний кузов - 25к 🤯 Большой кузов - 26к 🤯

Спасибо огромное! Мне как раз в Донецк ехать

Привет всем одноклубникам! 👋🏽 Если вы из Бескудниково (САО, Москва) и ищете, где качественно покрасить свой автомобиль, то вы по адресу! Гарантирую отличный результат и буду рад помочь! 😁

Ударно трудимся в «FINISHOP» 🫡 Обслуживание только INFINITI/NISSAN | сервис | покраска| тюнинг| запчасти | шиномонтаж 🚀 Написать @finishopru 💬 Номер +79852225262 🧑🏼‍💻 Сайт, калькулятор ТО finishop.ru 📍 Москва, Ярославское шоссе д. 1а, стр. 1

Москва! Быстрая и качественная замена лобового, ремонт сколов. Своим с чата скидка. Пишите в личку)

Оклейка, полировка, химчистка. Москва. Подписчикам скидка! ➡️@glavmosdetailing77

Спасибо огромное, бесконечно благодарна 🥹

1. Первичная ошибка: P0090 Расшифровка: Fuel pressure regulator 1 - open circuit (Регулятор давления топлива 1 — обрыв электрической цепи). Это корень проблемы. Электронный блок управления двигателем сообщает, что он физически не «видит» электрического контакта с клапаном (регулятором), который стоит на ТНВД. «Обрыв цепи» указывает на то, что проблема носит чисто электрический характер, а не механический. 2. Вторичная ошибка (Следствие): P0087 Расшифровка: Fuel rail/system pressure too low (Слишком низкое давление в топливной рампе/системе). Это прямое следствие первой ошибки. Поскольку блок управления потерял электрическую связь с клапаном ТНВД из-за обрыва цепи, насос больше не может нагнетать и регулировать высокое давление топлива. Топливная рампа пустеет, мотор не получает бензин, машина теряет тягу, глохнет или уходит в жесткий аварийный режим. Что нужно проверить в первую очередь Передай ей, чтобы не торопилась заказывать дорогостоящие запчасти. Проблему нужно искать под капотом в электрике: Проверка разъема (фишки): Нужно снять декоративную крышку двигателя, найти ТНВД и проверить подключенную к нему пластиковую фишку. Она могла просто слететь, отщелкнуться от вибрации, или внутри окислились контакты. Осмотр проводки: Внимательно осмотреть провода, идущие к этому разъему. На Ниссанах они часто перетираются о соседние детали от вибраций двигателя, либо провод мог просто отгнить у самого основания штекера. Прозвонка мультиметром: Если провода визуально целы, автоэлектрик должен снять фишку и замерить сопротивление на двух контактах самого клапана ТНВД. Если мультиметр покажет «бесконечность», значит обмотка сгорела внутри самого клапана, и в этом случае придется менять ТНВД в сборе.

Это бензонасос?

Народ хелп, машина выйдет такие ошибки