Зелёная Повестка | Электромобили

⚡️ Volkswagen исключили из Euro Stoxx 50 Это такой индекс, в котором представлены ценные бумаги 50 крупнейших компаний Еврозоны. Теперь, после 28 лет торгов, акции VW не будут представлены на одной из важнейших фондовых площадок Европы. С начала 2026 г. бумаги немецкого автогиганта подешевели почти на 22%, а за последние 5 лет ~ на 60%. Одним из факторов давления на Volkswagen стала усиливающаяся конкуренция со стороны автопрома КНР — особенно в сегменте электромобилей. BYD, Geely, SAIC и др. компании всё активнее наращивают присутствие на европейском рынке, предлагая более доступные автомобили. Кстати, место VW в этом индексе заняла... финская Nokia:) Удивлены? 😁 — нисколько 🤷‍♂️ — да, неожиданно! @GreenAgenda | Наши чаты

Electreon показала беспроводную зарядку для электромобилей Lite DOT превращает обычное парковочное место в беспроводную зарядку мощностью до 11 кВт. Достаточно припарковать совместимый электромобиль над специальной площадкой — система сама распознает машину и начинает зарядку, без кабеля и необходимости что-либо подключать. Главный плюс — установка без раскопок: зарядная площадка размещается прямо на поверхности парковочного места, а управляющий модуль — на стене или столбе. Система работает при температуре от −30 до +50 °C, в т.ч. под дождём и снегом. Как обычно, есть нюанс: автомобилю всё равно нужен специальный приёмник для беспроводной зарядки. Коммерческий запуск пока не состоялся. Electreon планирует вывести Lite DOT на рынок во второй половине 2027 г. Есть ли будущее у беспроводных зарядных устройств для EV? 🔥 — конечно! 🤔 — если и есть, то нескоро 😁 — я с проводной еще не разобрался 👎🏼 — не, проще использовать обычные ЗУ @GreenAgenda | Наши чаты

BYD Leopard выходит в сегмент электрических седанов FangChengBao, премиальный суббренд BYD, выкатил сразу 2 электрички — лифтбек Formula S и универсал Formula S GT. Габариты S: 5060•1967•1483 мм, S GT — 5025•1967•1458 мм. Колёсная база у обеих моделей одинаковая — 2960 мм. Мощность одномоторных версий достигает 408 л.с., а двухмоторных — 665 л.с. Запас хода Formula S составляет до 900 км, Formula S GT — до 850 км. Обе модели получили умную подвеску SiSuS-M, продвинутые системы помощи водителю и багажник объёмом более 600 л. Formula S предлагается в Китае от ¥189,900 ($26,5 тыс.), Formula S GT — от ¥219,900 ($30,6 тыс.). Главным конкурентом новинок на рынке КНР станет Xiaomi SU7. Составит ли седан от Leopard конкуренцию другим игрокам? 🔥 — конечно! Еще какую! ⚡️ — да, но незначительную 🤔 — очень сомневаюсь 👎🏻 — исключено @GreenAgenda | Чат Leopard

На заводе «Москвич» началось массовое производство электрокаров «Атом» По полному циклу — со сваркой и окраской кузова до финальной настройки и контроля качества. В ближайшее время компания рассчитывает выйти на производство до 20 электромобилей за смену. Электромобиль оснащён мотором мощностью 204 л.с. и способен проехать до 500 км по WLTC. До 100 км/ч он разгоняется за 7 сек. «Атом» получил систему помощи водителю, автоматические двери без центральной стойки и зимний пакет с подогревами. К 2029 г. компания планирует расширить сервисную сеть до 48 городов. Теперь, когда конвейер наконец запущен, есть ли у «Атома» шансы на хорошие продажи? 🔥 — конечно! Отличная машина! ⚡️ — если только в такси / каршеринге 🤔 — да, но призрачные 😁 — никаких шансов нет @GreenAgenda | Наши чаты

CATL показала батарею для электрогрузовиков и автобусов с запасом хода 1000 км Модульную батарейную платформу TECTRANS II китайцы представили на выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере. В зависимости от количества стандартных блоков запас хода может достигать 1000 км. Главная особенность — мегаваттная зарядка: до 80% батарея заряжается за 25 мин. Энергоёмкость — 170 Вт•ч/кг, а для тяжёлых грузовиков заявлен ресурс до 12 лет или 1,5 млн км с сохранением 70% ёмкости. CATL утверждает, что модульная архитектура позволяет производителям сократить цикл разработки автомобилей на 50%, а расходы на R&D — на 60–70%. Есть ли будущее у электрических грузовиков? 🔥 — конечно! Будущее за EV! ⚡️ — теперь, похоже, есть 🤔 — если и есть, то нескоро 👎🏼 — неее, в этой сфере электрификация бессмысленна @GreenAgenda | Наши чаты

70% электрокаров и гибридов в России — SUV По данным «АВТОСТАТа», на 1 июля 2026 г. в России было зарегистрировано 229,8 тыс. электрокаров и подкл. гибридов. При этом 69,9% парка приходится на кроссоверы и внедорожники. На легковые автомобили C-класса приходится 13,8%, на E-класс — 8,2%. Доля MPV составляет 4,1%, остальные сегменты суммарно занимают около 4%. А у вас SUV? 🔥 — да, он, конечно! ⚡️ — да, причем с ДВС 🤷‍♂️ — нет, но собираюсь купить! 👎🏻 — нее, другой сегмент @GreenAgenda | Наши чаты

Tesla представит новый Roadster уже 1 октября Обратный отсчет уже идет на официальном сайте компании. Прототип модели впервые показали ещё в 2017 г., но её запуск неоднократно переносился. Tesla обещала разгон до 96 км/ч за 1,9 сек, максимальную скорость ~ 400 км/ч и запас хода до 997 км. Главная интрига — технология SpaceX. Ранее сам Маск заявлял о возможности оснащения Roadster двигателями на холодном газе. Ждет ли успех новый Roadster? 🔥 — однозначно! ⚡️ — очень может быть 🤔 — даже не знаю 👎🏻 — нет! Тут без шансов @GreenAgenda | Наши чаты

BYD строит морскую империю Автогигант заказал ещё 10 гигантских автовозов типа Ro-Ro. Каждый сможет перевозить до 9200 машин. Поставки запланированы на 2027-2029 г. После их ввода флот BYD вырастет до 18 судов с общей вместимостью более 130,000 авто. По оценкам, экспортные возможности собственного флота увеличатся ~ с 1 млн до 2,5 млн машин в год. Для BYD свои суда — это способ контролировать логистику и не зависеть от сторонних морских перевозчиков на фоне стремительного роста экспорта. 👉🏼 Как выглядит судно-автовоз BYD Впечатляют масштабы? 🔥 — дааа, BYD заслуженно № 1 😁 — а нам-то с этого что? 👎🏻 — гегемония BYD ненадолго! @GreenAgenda | Чат BYD

Знакомимся с Xiaomi SkyNomad N90 Studio (Explorer) Edition Обзоры на самую необычную версию большого SUV Xiaomi наводнили соцсети. Главное её отличие от обычной — встроенная электрическая подъёмная крыша. Этакий второй этаж высотой до 2,29 м, площадью ~ 2 м², с климат-контролем и освещением. Салон — 5 мест. Второй ряд складывается в кровать 1,87×1,24 м, есть... подогрев пола. По сути, Xiaomi сделала заводской кемпер, причём палатку не нужно устанавливать отдельно — подъёмная секция встроена прямо в кузов авто. 👉 Отдельный чат-форум, посвященный кроссоверам Xiaomi SkyNomad N70 и N90. Как считаете, ждет ли успех туристическую версию этого авто? 🔥 — конечно! Спрос будет высокий! ⚡️ — да, но незначительный 🤔 — если только в Китае 👎🏻 — нет! Слишком нишевый продукт @GreenAgenda | Xiaomi SkyNomad

Китай представил 5-летний план развития EV-отрасли Уже к 2030 г. власти хотят довести долю NEV до 70% продаж новых легковых автомобилей и до 40% коммерческого транспорта. Параллельно КНР намерена масштабировать автономное вождение на автомагистралях и городских дорогах, а также запустить массовые проекты с роботакси, автономными автобусами и грузовиками. В план также вошли развитие высокомощной зарядки и V2G, батарей, чипов и автомобильных ОС. Среднее энергопотребление электромобилей планируется снизить примерно до 11,5 кВт•ч/100 км. При этом власти собираются ограничить создание новых автопроизводителей и бороться с избыточными мощностями, стимулируя слияния и реструктуризацию компаний. Получится ли у Поднебесной выйти на эти цифры к 2030 г? 🔥 — да, все для этого есть ⚡️ — скорее всего, да 🤔 — сомневаюсь 👎🏼 — нет, не успеют @GreenAgenda | Наши чаты