Голос УчВЭДа | FORZA

Тем временем, диспетчеризация по-новому фактически действует уже почти 2 месяца, и можно подвести промежуточные итоги не только насчет индивидуальностей в «почерке» разных постов, но и по части вероятности «залёта» на определенную «локацию». Сразу сделаю оговорку, что статистика ограниченная и промежуточная. Более того, неизвестны факторы, влияющие на те или иные товары или ДТ (если они есть). Итак, вероятности за май и большую часть июня вышли примерно такие: 🥇 С рекордными 12-14% идут «ноздря в ноздрю» Московский (10132160) и Центральный (10131010) ЦЭДы. Шансы попасть туда максимальны и практически равны, спишем 1% разницы на статистическую погрешность из-за особенностей выборки данных; 🥈 Примерно по 10% «на брата» пришлось на Владивостокский (10702070), Северо-Западный (10228010) и Сибирский (10620010) ЦЭДы. Им в спину дышит Балтийский (10228020) . 🥉 Относительно редко (4-7%) попадались Уральский (10511010), Приволжский (10418010), Новороссийский (10317120), Калининградский (10229030) и Южный (10323010) ЦЭДы. 🐌 Северо-Кавказский (10805010) не дотянул даже до 3% оформлений. 🤏 Ну и на самом донышке статистики закономерно оказались перепрофилируемый Авиационный пост (который начинает оформлять МПО) и Дальневосточный (10720010). Тенденция укрупнения постов «общего» назначения продолжается – 11 постов оформили порядка 96% оформлений. В целом – заметен логичный и без статистики вывод, что количество оформлений пропорционально доле штатной численности проверяющих на посту к общероссийской. В будущем цифры будут меняться по мере проведения ОШМ. А они продолжаются - так, с 15 июля Московский ЦЭД подчиняется Центральной электронной таможне (код будет 10131020), Владивостокский ЦЭД – Дальневосточной (10720020), Новороссийский ЦЭД – Южной (станет 10323020). Изменятся ли паттерны поведения – покажет время. И как было верно подмечено, скорее всего единообразие подходов к диспетчеризации приведет к одинаковому, зато большущему списку запрашиваемых при проверках документов. Причина понятна – в рамках минимизации собственных рисков прикрыть все чувствительные места исполнителей от обвинений в недосмотре или недостаточном контроле.

ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИЯ. ВЕРОЯТНОСТИ И ИТОГИ.

По итогу мероприятия в ТПП Москвы 18 июня в «сухом остатке» трех с половиной часов выступлений наиболее значимыми оказались следующие моменты: 1. Количество исков по вопросам прав на интеллектуальную собственность в части параллельного импорта за последние годы снизилось; 2. Правообладатели даже по выигранным делам не могут взыскать средства через приставов; 3. Единая база ЕАЭС по вопросам интеллектуальной собственности пока не работает, внутренние границы Союза в этом вопросе относительно прозрачны; 4. Как и в прочих вопросах, при наличии полного пакета документов шансы беды в вопросах ПИ заметно ниже, чем при неполном; 5. Код ТН ВЭД в НПА по вопросам параллельного импорта носит не является столь незыблемым критерием, как должно бы быть; 6. Небольшие партии регуляторам и правообладателем неинтересны, ФТС принимает комплекс мер в основном по заявлением правообладателей при крупных партиях ввоза; 7. Правообладатели, оставшиеся в России вопреки санкциям, попали в уязвимое положение вследствие легализации ПИ; 8. Недостоверное декларирование товарного знака и творческий подход к кодам ТН ВЭД, если он не затрагивает вопросы платежей, нотификаций и технического регулирования на данный момент ненаказуемы. «Понимайте, как хотите»; 9. В сложных ситуациях можно обратиться в «Вестник интеллектуального права». На их запросы госорганы отвечают по существу и в положенные 30 дней.

ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ИМПОРТ - ПОЗИЦИЯ И СОВЕТЫ ФТС