Changan UNI-K (Чанган ЮниК)/Uni-K+гибрид России🧿

Современные турбомоторы, системы непосредственного впрыска, кислородные датчики, катализаторы и сложные блоки управления чувствительны к качеству топлива. Бензин с высоким содержанием серы может ускорить износ нейтрализатора, ухудшить работу датчиков, повысить токсичность выхлопа и привести к ошибкам по смеси. Особенно рискуют свежие китайские, корейские, японские и европейские модели, рассчитанные на топливо «Евро-5».

Подскажите пожалуйста, где лучше брать? Его уже паль наверное гонят, давно про него слышу.

На Роснефть много негатива сейчас, от многих слышал про загорающие чеки после заправки, сам пока на Лукойл,тебойл заправляюсь

Вот тоже столкнулся, завтра напишу дилеру, запишусь на повторный осмотр. Две недели назад сделали ТО-2 и поменяли 2 шаровые. Сказали сход-развал не надо делать. НО в итоге руль снова повёрнут на 11 часов, по прямой и на ровной дороге машина чувствует себя идеально, на лежачих и одиночных ямах тоже идеально, но как заезжаешь на «шифер» или «стиральную доску» даже на скорости 10-15 что-то начинает стучать спереди и отдавать этими ударами в руль. Но во время ТО сказали что всё идеально кроме шаровых. До их замены стуков не было, но передок плавал влево/вправо. Неприятно ездить, а ещё заправился на Роснефти ввиду очередей огромных везде обычным 95 бензином и подъезжая к дому спустя 3 км, обороты стали неравномерными то 1,2 то 0,8 и на газ реагирует не плавно, а рывками. В общем одни растройства.😞

Тогда в ближайший сервис возле дома. Хоть Elm подключить. Наверняка , ваги крутят люди, к ним заехать, пусть подключатся . Просто если это клапан адсорбера, то можно отделаться легким испугом, а вот если фазик или поршень уже разрушен… свечи проверяли, кстати? Были случаи - электрод отвалился и мотор его пережевал. На машине с горящим чеком лучше не ездить,чтобы до крайности не довести.

Нет не нагорантии

Сейчас парни подключают усилок и процессор и у них идут шумы как от сотового телефона. И говорят что впаянный чип дает такие помехи… помогите советом куда смотреть? Или кто может разъяснить

Катализатору плохо сначала будет, и движку не совсем понравится. Сера=окисление моторного масла и соответсвенно потеря его полезных и защитных свойств. В целом от многих факторов использования авто зависит. Но евро 2 конечно хреново

Вообще пох

А скажите если евро2 будет продаваться под видом евро5 у нас движки сразу крякнут или еще походят?