ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Госдума приняла в первом чтении законопроект, расширяющий права собственников грузов при железнодорожных перевозках Инициатива предполагает изменения в ст. 120 Устава железнодорожного транспорта РФ. Документ предоставляет собственникам грузов, даже если они не выступают грузоотправителями, право напрямую предъявлять претензии и иски к перевозчику в случае недостачи, утраты или повреждения груза. Сейчас такая возможность фактически ограничена действующими нормами. Законопроект разработан во исполнение позиции Конституционного суда РФ, который указал, что отсутствие у собственников груза права на защиту своих интересов в подобных ситуациях противоречит Конституции и требует законодательного исправления. Подписывайтесь в МАХ

Решение Совета ЕЭК от 20.05.2026 № 58 "О внесении изменений в перечень товаров, в отношении которых Республикой Казахстан в соответствии с обязательствами, принятыми в качестве условия присоединения к Всемирной торговой организации, применяются ставки ввозных таможенных пошлин, более низкие по сравнению со ставками пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза, и размеров таких ставок пошлин в отношении отдельных видов ламп светодиодных (LED)" Подписывайтесь в МАХ

Распоряжение Правительства Российской Федерации от 23.06.2026 № 1589-р "О подписании Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Абхазия о сотрудничестве в области карантина и защиты растений" Приказ ФТС России от 15.05.2026 № 398 "Об определении перечня мест перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза, в которых применяется система двойного коридора" Подписывайтесь в МАХ

🎯 Новый формат — практическая игра «Продай, купи или обанкроть компанию» Рынок логистики в России — это разрыв между теми, у кого есть активы, и теми, у кого есть компетенции. У лизинговых компаний — сотни единиц простаивающей техники, у транспортников — многомиллиардная кредиторская нагрузка и падение заказов. Кому-то нужно продаваться, кому-то — объединяться, кому-то — выходить в ноль через банкротство с сохранением активов, а кому-то — договариваться с лизингодателями о партнёрстве. За два дня участники в формате деловой игры пройдут все три сценария — продажа, слияние или банкротство — и на практике разберут, как принимать решения, когда время работает против бизнеса. Без абстрактных трендов. Только конкретные модели, цифры и переговоры с реальными игроками рынка. Сценарии игры: 🔹 Продажа бизнеса — ищем стратегического покупателя среди маркетплейсов, ритейлеров, банков и крупных логистических операторов. 🔹 Слияние и объединение — консолидируем активы, снижаем издержки и создаём общий холдинг с усиленной оценкой. 🔹 Антикризисное управление / Банкротство — выходим в ноль, сохраняем личные активы, реструктурируем долги и принимаем непростые кадровые решения. Ключевые роли в игре: Владельцы транспортных, экспедиторских, складских и IT-компаний Лизинговые компании и банки (с неликвидным парком и потребностью в новых моделях) Крупные покупатели — маркетплейсы, ритейл, инвестиционные фонды Юридические и аудиторские партнёры Что вы получите: ✅ Честную оценку стоимости и состояния бизнеса через профессиональный фреймворк ✅ Понимание, как выходить из кризиса с минимальными потерями ✅ Практику переговоров о слиянии или продаже с реальными игроками рынка ✅ Чёткий план действий: продавать, объединяться или закрывать — и как это сделать правильно Организаторы: Клуб Логистов Бизнес-школы Сколково, Мастерская игровых технологий, Комитет «Логистика и Цепи поставок» Ассоциации «Предприниматели патриоты», ГК МДЦ/СТК, Юридическая компания Dmitrenko legal. Приглашаем управляющих собственников и CEO логистических и сервисных компаний, обеспечивающих полный цикл товародвижения (от сырья до «последней мили»). 🗓 Когда: 8–9 сентября 2026 года 📍 Где: Кампус Бизнес-школы СКОЛКОВО (офлайн-формат) Программа интенсивов: 🔹 День 1 (8 сентября): Экспертный блок по оценке бизнеса Интерактивные упражнения: самооценка компании по разработанному фреймворку 🔹 День 2 (9 сентября): Основная деловая игра «Продай, купи или обанкроть компанию» Работа в 6 командах, взаимодействие с ролями: покупатели, лизингодатели, банки, юридические партнёры Разбор конкретных кейсов участников, поиск стратегических решений Инвестиция в будущее: 👉 Организационный взнос за двухдневный интенсив: 100 000 рублей (без учёта НДС). 👉 В стоимость входит: участие в работе, кофе-брейки, инфраструктура Кампуса СКОЛКОВО. 📍 Всего 45 участников Игры. ✅ Предварительная регистрация: https://a20501.webask.io/b93f5fh82 Подтверждение участия и детали по оплате будут отправлены после обработки всех заявок. Не ждите, пока рынок решит за вас. Примите решение здесь и сейчас.

С 1 июля Норвегия повышает пошлины на импорт из России и Беларуси С 1 июля правительство Норвегии введет повышенные таможенные пошлины на сельскохозяйственную продукцию и удобрения из России и Беларуси. Решение основано на аналогичных мерах, принятых ЕС.   Согласно новым правилам, сельскохозяйственная продукция из России и Беларуси будет облагаться дополнительной таможенной пошлиной в размере 50 процентов от таможенной стоимости сверх действующих базовых ставок. Импорт минеральных удобрений из указанных стран будет облагаться пошлиной в размере 6,5 процента от таможенной стоимости плюс 5 тысяч норвежских крон (515 долл. США) за тонну. На товары, подпадающие под действие данных правил, не распространяются льготные таможенные пошлины в соответствии с Законом о таможенных пошлинах.   Согласно данным Центрального статистического бюро Норвегии (SSB), импорт из России в 2025 году составил 2,8 млрд норв. крон (289 млн долл. США), из Беларуси – 2,6 млрд норв. крон (268 млн долл. США). Основными статьями импорта из России в 2025 году являлись рыба (в основном треска, 39%), корма для рыб (35%), а также рапсовое масло для производства кормов для рыб (19,5%). Импорт из Беларуси формировался главным образом за счет рапсового масла для производства кормов для рыб (88%) и льняного масла, также используемого для изготовления рыбных кормов (10,9%).   В Правительстве Норвегии отметили, что повышение таможенных пошлин на импорт указанных товаров в первую очередь затронет норвежскую аквакультурную отрасль, поскольку в настоящее время импорт из России и Беларуси в значительной части представлен компонентами кормов для рыб – растительными маслами и кормовыми ингредиентами. Подписывайтесь в МАХ

ФАО: мировой урожай зерна в сезоне 2026/27 снизится с рекордных уровней, но останется одним из самых высоких в истории Пшеница: −3,8% г/г до 810,9 млн тонн. Снижение ожидается у ключевых экспортеров — США, ЕС и Австралии, где прогнозируется более слабая урожайность и сокращение площадей. Фуражное зерно: −1,2% до 1,6 млрд тонн. Давление оказывает Северная Америка (меньше посевов и ниже урожайность), при этом Южная Америка частично компенсирует спад — особенно за счет роста производства кукурузы в Аргентине. Баланс рынка будет зависеть от погодных условий (включая влияние Эль-Ниньо), а также от волатильности цен на энергоносители и удобрения, что влияет на себестоимость и решения аграриев. Подписывайтесь в МАХ

С 1–5 июля 2026 г. вступает в силу целый блок актов: ключевые для бизнеса изменения касаются процедур таможенного транзита, классификаторов для ДТ С 1 июля начинают действовать изменения в порядок совершения операций по процедуре таможенного транзита по Решению Коллегии ЕЭК № 139 от 24.12.2025: вводится отдельный порядок установления, изменения и соблюдения маршрута перевозки товаров при автомобильных перевозках по территории ЕАЭС. Решением Коллегии ЕЭК от 02.06.2026 № 68 скорректированы классификаторы для заполнения ДТ: льготы по уплате платежей, виды документов и сведений, виды платежей, взимаемых таможенными органами; изменения начали действовать по истечении 30 дней с даты официального опубликования (опубликовано 5 июня 2026 г.). Подписывайтесь в МАХ

Работу самозанятых на одну компанию ограничили 60 часами Правительство ввело критерий, когда работа через платформы перестаёт считаться разовой подработкой. Если исполнитель работает с одним заказчиком более 60 часов в месяц в течение 6 месяцев подряд — занятость признаётся системной. Это напрямую затрагивает грузоперевозчиков и участников ВЭД: перевозки, складская логистика и сопутствующие услуги включены в перечень. Для логистических компаний риск в том, что при регулярной загрузке одного и того же водителя или подрядчика отношения могут быть переквалифицированы в трудовые. Платформы обязаны считать часы и ограничивать дальнейшую работу при превышении порога. Разовые рейсы и эпизодические заказы остаются допустимыми — но «постоянная загрузка через самозанятых» теперь под контролем. Старт: 1 октября 2026 года. Подписывайтесь в МАХ

OFAC исключило из санкционного списка семь россиян, два судна и две турецкие компании Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) исключило из SDN-листа семь физических лиц, связанных с Россией. Среди них — Герман Белоус, ранее связанный с Новикомбанком, Михаил Клюкин, указанный как связанный с Совкомбанком, а также Ирина Кремлева, Виктор Николаев и Надия Черкасова, связанные с банком «ФК Открытие». Также OFAC исключило из санкционного списка Ивана Потанина, сына Владимира Потанина, и Максима Смирнова. Из SDN-листа также были выведены два грузовых судна под российским флагом — Vyacheslav Arshinov и Gennady Egorov, связанные с Государственной транспортной лизинговой компанией, и две турецкие компании — Ida Asansor Sanayii ve Ticaret Limited Sirketi и Dein Danismanlik Pazarlama ve Ticaret Anonim Sirketi. Подписывайтесь в МАХ

Турция определила условия тарифной квоты на импорт этилацетата Министерство торговли Турции опубликовало постановление, регулирующее порядок использования тарифной квоты на импорт этилацетата. Данная мера вводится для предоставления освобождения от дополнительной защитной пошлины, которая применяется к импорту этого вида химической продукции. Согласно опубликованному документу, общий объем квоты на каждый период установлен в размере 10 тысяч тонн. Для получения освобождения от дополнительных сборов импортерам необходимо подать заявку в электронном виде через систему "Операции с импортными документами" на официальном сайте Министерства торговли Турции с использованием электронной подписи. Заявки на получение квоты принимаются до 22 августа для второго периода применения пошлины. Для третьего периода установлен интервал с 22 июня по 22 августа 2027 года. Распределение квоты будет проводиться по методу сбора заявок. При этом один заявитель может подать заявку на товары, происходящие не более чем из трех разных стран или таможенных зон. Постановление вступает в силу с 22 июня 2026 года. Подписывайтесь в МАХ