AUTOГИД

Xiaomi проверила свои сиденья на прочность: кроссовер отбуксировал 55-тонный карьерный самосвал. Трос закрепили прямо за передние кресла, которые сделаны из усиленного авиационного алюминия. Видео впечатляет: общая масса связки составила почти 58 тонн (вес примерно двадцати таких кроссоверов). Самое удивительное — после адской нагрузки механизм сидений продолжил работать идеально. На записи вице-президент компании даже голосом попросил подвинуть кресло вперед, и электропривод без проблем выполнил команду. Серьезная заявка на сверхнадежность.

🔴 Geely Coolray Sport: новая база за 2,775 млн ₽ В России стартовали продажи новой комплектации самого популярного китайского кроссовера. Что в базе (Sport): 🏎 Дизайн: чёрная крыша и диски на 18 дюймов, красные суппорты, спойлер с буквой «S» + два новых цвета кузова. ❄️ Зимний пакет для РФ: греется всё — руль, сиденья (спереди и сзади), зеркала, форсунки омывателя и зона дворников. 📱 Салон: экраны 8,8" и 14,6", Apple CarPlay/Android Auto, камеры, бесключевой доступ и дистанционный запуск. 💪 Техника без изменений: турбо 1.5 (147 л.с.) и 7-ступенчатый робот. Привод передний. Отличный вариант, чтобы получить максимум стиля по минимальной цене внутри линейки ✈️

🚀 Zeekr 7X взял новую высоту: продано более 200 тысяч машин! Китайский электрический кроссовер продолжает свое триумфальное шествие по планете. Юбилейный, двухсоттысячный заказ оформил покупатель из Мексики Хоакин Эскурра — и это очень символично. 📊 Почему он так популярен? Лидерство в премиум-классе: С января по июль именно Zeekr 7X удерживал статус самого продаваемого премиального электрокроссовера (C-SUV) в Мексике. Глобальный охват: Модель уже представлена более чем в 50 странах мира и стала настоящим локомотивом продаж бренда за пределами Китая. Технологии будущего во всех комплектациях: Революционная 900-вольтовая архитектура; Вычислительная платформа Nvidia Thor-U; Лидар для продвинутых систем помощи водителю. Феноменальная динамика: Топовая версия выдает почти 800 л.с. (585 кВт), разгоняясь до сотни за 2.98 секунды. Супербыстрая зарядка: Батарея Qilin пополняет энергию с 10% до 80% всего за 10 минут, а запас хода достигает 802 км (CLTC). В Поднебесной обновленный кроссовер стоит от 229 800 юаней (около $34 тыс.). Учитывая такой ценник и характеристики, неудивительно, что бренд теснит европейских конкурентов на их же домашнем поле.

🔥 Hyundai Tucson 2027: киберпанк на колёсах Представлен совершенно новый кроссовер, который кардинально отличается от предшественника. Он стал крупнее (длина — 4700 мм), а места для задних пассажиров стало больше (+29 мм над головой). Главные фишки новинки: 💡 Сплошная светодиодная полоса спереди и сзади. 🦷 Вертикальные «клыки» ходовых огней и брутальный обвес версии XRT. ⚡️ Салон с отдельно стоящим экраном мультимедиа Pleos вместо изогнутой панели, узкой приборкой и многоуровневой консолью. Официальный запуск намечен на октябрь.

🇧🇾 Belgee X50: прощай, турбо. Привет, атмосферник! Бренд Belgee готовит для российского рынка новую версию своего самого популярного кроссовера X50. Главное изменение — под капотом. Вместо привычного турбированного двигателя новинка получит 1,5-литровый атмосферный бензиновый мотор на 122 л.с. в паре с шестиступенчатым автоматом: 🛞 Крутящий момент: 152 Н·м (при 4000–5000 об/мин). ⛽ Расход в смешанном цикле: 7 л на 100 км. 📦 Объем багажника: 330 литров. Габариты автомобиля составят 4330×1800×1609 мм при колесной базе 2600 мм. Цены и комплектации пока держатся в секрете. Сейчас линейка Belgee в России состоит из моделей X50+, X70 и седана S50. Сборку всех автомобилей белорусский завод «Белджи» ведет в Минской области. Уже можно оставить предварительный запрос на модель на сайте производителя.

🚜 Toyota снова в Роспатенте: Hilux и Sequoia под защитой на 10 лет Классика не ржавеет, а легендарные названия — не забываются. Несмотря на то что завод Toyota в Санкт-Петербурге (мощностью до 100 тыс. машин в год) закрылся еще в сентябре 2022-го, японская корпорация продолжает методично окучивать российское правовое поле. Что произошло? Toyota из Японии подала заявки в Роспатент и зарегистрировала товарные знаки Hilux и Sequoia. Срок действия защиты — стандартные для таких случаев 10 лет по 12-му классу МКТУ (автотранспорт). Зачем это нужно, если они ушли? Спойлер: это НЕ означает автоматического возвращения бренда с официальными поставками. Для фанатов «крузаков» плохих новостей нет — официальных дилеров ждать пока рано. Регистрация знаков нужна компании для юридической гигиены: Чтобы никто другой не начал выпускать или ввозить контрафакт под этими именами. Чтобы сохранить за собой право вернуться без необходимости судиться за собственные же бренды. Это далеко не первая волна такой активности. За последние годы Toyota уже оформила права на RAV4, Land Cruiser, Fortuner, Camry, Prado, Alphard, Lexus LX700h и даже электрический bZ. С момента остановки завода подано более сотни подобных заявок. Надежно хранят порох сухим. Видимо, двери закрывают, но ключ выбрасывать не спешат 🔑

Chevrolet уходит из Китая: 21 год работы завершен, но заводы продолжат работать General Motors официально подтвердила прекращение розничных продаж новых автомобилей Chevrolet на китайском рынке. Эпоха длиной в 21 год подошла к концу для бренда, чьи продажи когда-то превышали 760 тысяч машин в год, а число владельцев достигло 7,5 млн человек. Что происходит с заводами? Они не закрываются. Производство сохраняется, но полностью меняет вектор: Машины будут выпускаться исключительно на экспорт (за пределы США и самого Китая). Только за первое полугодие 2026 года Китай уже отправил на внешние рынки почти 7 тысяч авто (+6,9% к прошлому году). GM и SAIC Motor продлили свое совместное предприятие еще на 20 лет — до 2047 года. Куда теперь идут ресурсы GM? Американский концерн делает ставку на электрификацию других своих брендов. В рамках нового соглашения партнеры планируют выпустить не менее 30 моделей на новых источниках энергии (NEV) к 2030 году. Главный фокус смещается на премиальный Cadillac и возрождающийся Buick. Фактически, Chevrolet становится «экспортным цехом» внутри Китая, уступая внутренний рынок более перспективным для местного потребителя маркам концерна.

🔥 Geely Preface TCR: 290 л.с. и антикрыло В Китае рассекречен самый мощный седан бренда — спортивная версия Geely Preface TCR. Автомобиль уже появился в каталоге Минпрома КНР. ⚡️ Мотор: Под капотом форсированный 2,0-литровый турбомотор на 290 л.с. (это на 18 сил мощнее стандартной версии). 🏎️ Дизайн: Агрессивный обвес с черным декором, передний сплиттер, красные тормозные суппорты и массивное фиксированное антикрыло на крышке багажника. 🛞 Колеса: Расширенный кузов «сидит» на 19-дюймовых дисках с шинами шириной до 255 мм. 📐 Габариты: Длина — 4825 мм, ширина выросла до 1910 мм, высота снижена до 1460 мм для более приземистого силуэта. ⚙️ Скорость: Максимальная скорость составляет 220 км/ч.

🇨🇳 Китайцы снова удивляют: Geely выкатил Monjaro Plus. 📏 Размеры: 5 метров в длину, а колесная база — 2900 мм (больше, чем у Land Cruiser 300). При этом салон по-прежнему строго на 5 мест. 🎨 Премиум-пакет: двухцветная окраска кузова «под Rolls-Royce», панорамная крыша и боковые подножки. ⚙️ Моторы на выбор: Бензиновый 2.0 турбо — 290 л.с., максималка 210 км/ч. Гибрид с тем же двигателем — 218 л.с. плюс батарея NMC, расход около 8 литров. Сертификация пройдена, ждем старта продаж в Китае. Цены пока под секретом.

🚐 Lada Largus CNG резко подешевел: фургон от 1,25 млн рублей АвтоВАЗ обновил прайс-листы на битопливные версии. В августе с учетом всех скидок и программ базовый метан-бензиновый Largus-фургон стоит от 1 257 000 ₽, а универсал — от 1 345 000 ₽. Выгода по спецпрограммам может достигать 370 тысяч. 💨 Что получает покупатель за эти деньги (версии 2026 года): Два бака: штатный бензиновый на 50 литров плюс три газовых баллона общим объемом около 90 л. Гигантский запас хода: до 1000 км без дозаправки. Экономия: АвтоВАЗ заявляет о снижении расходов на топливо в 2,5 раза при работе на метане. Никаких проблем с законом: оборудование сертифицировано заводом, регистрация изменений в конструкции не требуется, а гарантия сохраняется полностью. Практичность: газовые баллоны размещены так, что багажник остается вместительным. Предложение действует только до конца августа. Кстати, ранее аналогичное падение цен коснулось и битопливной Vesta — теперь она стартует от 1,7 млн рублей.